↑ 啟德發展區建築工程片

建築工程片

製作團隊一定要有足夠經驗、規模和歷史才可勝任建築工程片的製作任務,因為它需要工程資料絕對準確,而拍攝及製作需要三至五年時間,過程非常複雜。我們有超過十五年建築工程片攝製經驗,已順利完成了十多個政府工程項目,是香港政府認可的大型基建建築工程片承辦商

我們有最熟悉建築工程的製作團隊,為您創作最佳的建築工程片

關於建築工程片

根據政府工程合約中,關於建築工程片的要求(Particular Specification, PS),總承建商必須委派合資格的影片製作公司,負責拍攝和製作工程影片,製作公司就成為該工程中的一間分判商,所以製作公司必須在整個長達數年的工程期中,與政府、顧問公司和總承建商緊密合作,了解、分析和規劃整個工程的設計、特色、難度、解決方案,然後撰寫劇本、現場拍攝(工程期內數十次之多)、航拍、縮時影片、影片剪輯、工程3D/2D動畫、視覺特效、專業配音(英文/普通話/廣東話)、字幕、輸出等

建築工程片的類型

在PS中,一般會要求製作多種不同類型的工程片,現在讓我按其目的、目標觀眾(Target Audience, TA)、用途、長度、技術難度,為大家詳細說明每一類片種:

Project Video

↑ 大埔濾水廠Project Video

這種影片是建築工程片中要求最高,可觀性也最高。因為它其中一個目的,是要推廣是項工程項目,所以對象除了政府部門、工程人員外,也會對一般公眾。畫面細緻華麗、表達清楚易明、使用大量工程3D動畫,有時更需要拍攝一些生活化的鏡頭,以表達該項目對市民生活的關係,所以可能會牽涉演員、場地、道具等。

因為Project Video以推廣為目的,所以片長不會太長,一般大約是5-8分鐘,甚至更短。在短短數分鐘時間內,要把整個工程項目介紹,其「濃縮」程度和吸引性跟推廣宣傳片相似。

Record/Progress Video

↑ DC/2009/10 昂船洲污水廠主泵安裝

嚴格而言,這種不算是建築工程片的一種完成品,只是PS要求每月提交的「母片」,記錄工地的進度及某些特別工序的施工情況,在剪輯和製作最後成品片時,才會由「母片」中抽Shots來用。雖然Record/Progress Video 只算是「母片」,但也有不少值得注意的地方,例如:

  • 攝製隊每位人員必須持有有效的「建造業安全訓練證明書」,俗稱「綠咭」;進入密閉空間,更要持有有效的「密閉咭」;進行海上拍攝,則要「藍咭」
  • 配帶個人安全裝備,如:安全帽、安全鞋、反光衣、安全繩等
  • 拍攝時必須遵守工地安全守則
  • 拍攝畫面中不能拍攝到不安全或工地不整齊的畫面
  • 拍攝時必須注意天氣和光線變化
  • 拍攝畫面必須穩定、清晰,及能表達施工過程,不能「言之無物」
  • 若然拍攝效果不理想,必須重新拍攝

Construction Video

↑ CV/2012/09 蓮塘香園圍口岸工程合約三

看這種片的英文名稱(因為PS只有英文版本),大部份人不會知道它跟其他建築工程片有何分別,根據本公司15年拍攝政府建築工程片的經驗,Construction Video可以翻譯為「工程記錄片」較為適合,片長一般在15分鐘以上,有時需要45-60分鐘之譜。

因為它的主要目的是記錄工程項目的進度和技術,目標觀眾(Target Audience)為工程人員,所以內容較深入,有很多工程名詞和術語,用的數據和圖表也不是一般觀眾所能輕易明白;使用2D動畫較多,3D動畫較少。因為內容艱澀,長度又長,所以可觀性不及Project Video

Public Relation Video

↑ KL/2012/02 啟新道通車暨社區種植日

現今政府大型基建工程越來越受廣大市民關注,在工程期內,政府及承建商會安排大大小小、不同種類型的公關活動,如:同區學校探訪、區議員參觀、環保活動、社區繪畫比賽、傳媒採訪、新聞發布會等,讓廣大市民對工程項目了解,減低對工程的疑慮和擔心,做到社區共融。

Public Relation Video的主要目的,是向廣大市民傳遞以上訊息,解釋工程的實際情況,及對附近居民的影響。因為這種影片主要以公共關係為主軸,所以風格較為親民共融,盡量減少艱澀的工程名詞和術語

Time-Lapse Video

↑ NL/2017/03 東涌填海工程縮時影片片段

Time-lapse Video (縮時影片) 是建築工程常用的拍攝手法,因為建築工程期一般要數年,每天的變化不大,如果要在短時間內,展示工程變化和發展,可用縮時攝影技術,把數年的影像濃縮至少於一分鐘。

工程縮時攝影有兩種方法:( 1 ) 相隔固定時間,定點、定角度由攝影師用普通攝影機拍攝,每次拍攝100張照片以上,然後把每次拍攝的大量照片,用特別技術經電腦合成為一條縮時影片; ( 2 ) 在適當位置,安裝特製的縮時攝影機,不需提供電源及網絡,完全獨立運作,縮時攝影機可全天候長期(7x24x365)拍攝,操作員只需定期檢查縮時攝影機的運作情況,確保正常運作,和傳輸檔案,在工程完成時,只需經過簡單的後期處理,一條縮時影片即完成。

以前,方法 ( 1 ) 比較多被建築工程使用,但自從本公司去年起,引入最新型號的縮時攝影機作拍攝,方法 ( 2 ) 已在香港建築界漸漸流行起來,相信不久將來,縮時攝影機會成為主流

Aerial/Drone Video

↑ KL/2011/01 啟德河改善工程無人機航拍

建築工程及基建項目往往佔地廣闊,要一覽無遺地拍攝全景,高空拍攝就是必然之選。過去,要進行高空拍攝,必須租用真正的直升機,但隨著近年無人機的迅速發展,很多工程已改用無人機進行拍攝。無人機有低成本、可低空近距離拍攝、靈活的優點,近年已成為高空拍攝的主流。

不過,因為某些特殊原因,或地理因素,真正的直升機仍然被租用來進行高空拍攝,例如:本公司現在所負責的東涌填海工程(NL/2017/03),位處機場五公里範圍內,根據香港法例是禁止使用任何無人機,所以我們每月均需租用商用直升機拍攝Progress Video/Photo

Engineering 3D Animation

↑ DC/2009/10 昂船洲污水廠主泵3D工程動畫

建築工程片包含工程技術和數據,甚至BIM (Building Information Modeling) 檔案,比較複雜和抽象。工程3D動畫能讓觀眾容易明白箇中內容,所以高質素的3D動畫就成為建築工程片的成功關鍵

建築比賽影片

↑ NL/2017/03 Build King SCT JV - Good Housekeeping Prize Ceremony 2019

每年香港建造業議會舉辦不同的比賽,例如:Good Housekeeping Prize Ceremony, CIC Construction Innovation Award, Considerate Contractors Site Award Scheme,以提升業界工業安全、管理水平、創新能力、環保意識等。比賽要求提交影片作評審或展示得獎內容,所以「建築比賽影片」應運而生。

一般建築比賽影片的製作時間非常短,只有約一星期時間,製作公司需要做資料蒐集、劇本撰寫、安排主持或演員、專業拍攝、剪輯、特效、動畫、旁白、字幕,所以製作團隊必須有豐富的建築工程片經驗,才可按時製作出高質素的影片,為客戶勝出比賽

本公司拍攝建築工程片的經驗

十多年來,多個政府部門和大型建築公司,已委任本公司拍攝及製作超過20多個大型基礎建設項目,以下一一羅列:

  • 2020 - Present
    CEDD, Sang Hing - Kuly JV
    Contract No. ND/2019/03
    • Kwu Tung North and Fanling North New Development Areas, Phase 1: Development of Long Valley Nature Park
  • 2019 - Present
    CEDD, Build King - SCT JV
    Contract No. NL/2017/03
    • Tung Chung New Town Extension - Reclamation and Advance Works
      Provision of Progress Photographs and Construction Video Film
  • 2019 - Present
    CEDD, Sang Hing - Kuly JV
    Contract No. YL/2017/03
    • Development of Lok Ma Chau Loop: Land Decontamination and Advance Engineering Works Project Video
  • 2019 - 2020
    WSD
    Contract No. (6) in WSD/ST4991/R21 Pt1
    • Video Production for Expansion of Tai Po Water Treatment Works
  • 2017 - Present
    CEDD, Build King - Richwell JV
    Contract No. KL/2015/03
    • Kai Tak Development - Stage 3B Infrastructure at Former North Apron Area
  • 2013 - 2018
    CEDD, Build King - Richwell JV
    Contract No.KL/2012/02
    • Kai Tak Development – Stage 3A Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airport for Residential Development and Government Facilities
  • 2011 - 2016
    CEDD, Peako
    Contract No.KL/2010/03
    • Kai Tak Development – Stage 2 Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airport for Residential Development and Government Facilities
  • 2013 - 2019
    CEDD, Chun Wo
    Contract No. CV/2012/09
    • Liantang/Heung Yuen Wai Boundary Control Point Site Formation and Infrastructure Works – Contract 3
  • 2013 - 2019
    CEDD, Chit Cheung
    Contract No. KL/2011/01
    • Kai Tai Development - Reconstruction and Upgrading of Kai Tak Nullah
  • 2010 - 2016
    CEDD, Penta Ocean
    Contract No. KL/2009/01
    • Site Formation for Kai Tak Cruise Terminal Development
  • 2010 - 2016
    CEDD, Chit Cheung
    Contract No. KL/2008/07
    • Kai Tak Development - Advance Infrastructure Works for Developments at the Southern Part of the Former Runway, Stage 1
  • 2010 - 2016
    CEDD, Leader
    Contract No. KL/2008/09
    • Kai Tak Development – Stage 1 Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airprot for Public Housing and Government Office Developments