↑ 啟德發展區建築工程片
建築工程片
製作團隊一定要有足夠經驗、規模和歷史才可勝任建築工程片的製作任務，因為它需要工程資料絕對準確，而拍攝及製作需要三至五年時間，過程非常複雜。我們有超過十五年建築工程片攝製經驗，已順利完成了十多個政府工程項目，是香港政府認可的大型基建建築工程片承辦商
我們有最熟悉建築工程的製作團隊，為您創作最佳的建築工程片
關於建築工程片
根據政府工程合約中，關於建築工程片的要求(Particular Specification, PS)，總承建商必須委派合資格的影片製作公司，負責拍攝和製作工程影片，製作公司就成為該工程中的一間分判商，所以製作公司必須在整個長達數年的工程期中，與政府、顧問公司和總承建商緊密合作，了解、分析和規劃整個工程的設計、特色、難度、解決方案，然後撰寫劇本、現場拍攝(工程期內數十次之多)、航拍、縮時影片、影片剪輯、工程3D/2D動畫、視覺特效、專業配音(英文／普通話／廣東話)、字幕、輸出等
建築工程片的類型
在PS中，一般會要求製作多種不同類型的工程片，現在讓我按其目的、目標觀眾(Target Audience, TA)、用途、長度、技術難度，為大家詳細說明每一類片種：
Project Video
↑ 大埔濾水廠Project Video
Record/Progress Video
嚴格而言，這種不算是建築工程片的一種完成品，只是PS要求每月提交的「母片」，記錄工地的進度及某些特別工序的施工情況，在剪輯和製作最後成品片時，才會由「母片」中抽Shots來用。雖然Record/Progress Video 只算是「母片」，但也有不少值得注意的地方，例如：
- 攝製隊每位人員必須持有有效的「建造業安全訓練證明書」，俗稱「綠咭」；進入密閉空間，更要持有有效的「密閉咭」；進行海上拍攝，則要「藍咭」
- 配帶個人安全裝備，如：安全帽、安全鞋、反光衣、安全繩等
- 拍攝時必須遵守工地安全守則
- 拍攝畫面中不能拍攝到不安全或工地不整齊的畫面
- 拍攝時必須注意天氣和光線變化
- 拍攝畫面必須穩定、清晰，及能表達施工過程，不能「言之無物」
- 若然拍攝效果不理想，必須重新拍攝
Construction Video
看這種片的英文名稱(因為PS只有英文版本)，大部份人不會知道它跟其他建築工程片有何分別，根據本公司15年拍攝政府建築工程片的經驗，Construction Video可以翻譯為「工程記錄片」較為適合，片長一般在15分鐘以上，有時需要45-60分鐘之譜。
因為它的主要目的是記錄工程項目的進度和技術，目標觀眾(Target Audience)為工程人員，所以內容較深入，有很多工程名詞和術語，用的數據和圖表也不是一般觀眾所能輕易明白；使用2D動畫較多，3D動畫較少。因為內容艱澀，長度又長，所以可觀性不及Project Video
Public Relation Video
現今政府大型基建工程越來越受廣大市民關注，在工程期內，政府及承建商會安排大大小小、不同種類型的公關活動，如：同區學校探訪、區議員參觀、環保活動、社區繪畫比賽、傳媒採訪、新聞發布會等，讓廣大市民對工程項目了解，減低對工程的疑慮和擔心，做到社區共融。
Public Relation Video的主要目的，是向廣大市民傳遞以上訊息，解釋工程的實際情況，及對附近居民的影響。因為這種影片主要以公共關係為主軸，所以風格較為親民共融，盡量減少艱澀的工程名詞和術語
Time-Lapse Video
↑ NL/2017/03 東涌填海工程縮時影片片段
Time-lapse Video (縮時影片) 是建築工程常用的拍攝手法，因為建築工程期一般要數年，每天的變化不大，如果要在短時間內，展示工程變化和發展，可用縮時攝影技術，把數年的影像濃縮至少於一分鐘。
工程縮時攝影有兩種方法：( 1 ) 相隔固定時間，定點、定角度由攝影師用普通攝影機拍攝，每次拍攝100張照片以上，然後把每次拍攝的大量照片，用特別技術經電腦合成為一條縮時影片; ( 2 ) 在適當位置，安裝特製的縮時攝影機，不需提供電源及網絡，完全獨立運作，縮時攝影機可全天候長期(7x24x365)拍攝，操作員只需定期檢查縮時攝影機的運作情況，確保正常運作，和傳輸檔案，在工程完成時，只需經過簡單的後期處理，一條縮時影片即完成。
以前，方法 ( 1 ) 比較多被建築工程使用，但自從本公司去年起，引入最新型號的縮時攝影機作拍攝，方法 ( 2 ) 已在香港建築界漸漸流行起來，相信不久將來，縮時攝影機會成為主流
Aerial/Drone Video
↑ KL/2011/01 啟德河改善工程無人機航拍
建築工程及基建項目往往佔地廣闊，要一覽無遺地拍攝全景，高空拍攝就是必然之選。過去，要進行高空拍攝，必須租用真正的直升機，但隨著近年無人機的迅速發展，很多工程已改用無人機進行拍攝。無人機有低成本、可低空近距離拍攝、靈活的優點，近年已成為高空拍攝的主流。
不過，因為某些特殊原因，或地理因素，真正的直升機仍然被租用來進行高空拍攝，例如：本公司現在所負責的東涌填海工程(NL/2017/03)，位處機場五公里範圍內，根據香港法例是禁止使用任何無人機，所以我們每月均需租用商用直升機拍攝Progress Video/Photo
Engineering 3D Animation
↑ DC/2009/10 昂船洲污水廠主泵3D工程動畫
建築工程片包含工程技術和數據，甚至BIM (Building Information Modeling) 檔案，比較複雜和抽象。工程3D動畫能讓觀眾容易明白箇中內容，所以高質素的3D動畫就成為建築工程片的成功關鍵
建築比賽影片
每年香港建造業議會舉辦不同的比賽，例如：Good Housekeeping Prize Ceremony, CIC Construction Innovation Award, Considerate Contractors Site Award Scheme，以提升業界工業安全、管理水平、創新能力、環保意識等。比賽要求提交影片作評審或展示得獎內容，所以「建築比賽影片」應運而生。
一般建築比賽影片的製作時間非常短，只有約一星期時間，製作公司需要做資料蒐集、劇本撰寫、安排主持或演員、專業拍攝、剪輯、特效、動畫、旁白、字幕，所以製作團隊必須有豐富的建築工程片經驗，才可按時製作出高質素的影片，為客戶勝出比賽
本公司拍攝建築工程片的經驗
十多年來，多個政府部門和大型建築公司，已委任本公司拍攝及製作超過20多個大型基礎建設項目，以下一一羅列：
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2020 - PresentCEDD, Sang Hing - Kuly JVContract No. ND/2019/03
- Kwu Tung North and Fanling North New Development Areas, Phase 1: Development of Long Valley Nature Park
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2019 - PresentCEDD, Build King - SCT JVContract No. NL/2017/03
- Tung Chung New Town Extension - Reclamation and Advance Works
Provision of Progress Photographs and Construction Video Film
- Tung Chung New Town Extension - Reclamation and Advance Works
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2019 - PresentCEDD, Sang Hing - Kuly JVContract No. YL/2017/03
- Development of Lok Ma Chau Loop: Land Decontamination and Advance Engineering Works Project Video
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2019 - 2020WSDContract No. (6) in WSD/ST4991/R21 Pt1
- Video Production for Expansion of Tai Po Water Treatment Works
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2017 - PresentCEDD, Build King - Richwell JVContract No. KL/2015/03
- Kai Tak Development - Stage 3B Infrastructure at Former North Apron Area
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2013 - 2018CEDD, Build King - Richwell JVContract No.KL/2012/02
- Kai Tak Development – Stage 3A Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airport for Residential Development and Government Facilities
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2011 - 2016CEDD, PeakoContract No.KL/2010/03
- Kai Tak Development – Stage 2 Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airport for Residential Development and Government Facilities
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2013 - 2019CEDD, Chun WoContract No. CV/2012/09
- Liantang/Heung Yuen Wai Boundary Control Point Site Formation and Infrastructure Works – Contract 3
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2013 - 2019CEDD, Chit CheungContract No. KL/2011/01
- Kai Tai Development - Reconstruction and Upgrading of Kai Tak Nullah
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2010 - 2016CEDD, Penta OceanContract No. KL/2009/01
- Site Formation for Kai Tak Cruise Terminal Development
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2010 - 2016CEDD, Chit CheungContract No. KL/2008/07
- Kai Tak Development - Advance Infrastructure Works for Developments at the Southern Part of the Former Runway, Stage 1
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2010 - 2016CEDD, LeaderContract No. KL/2008/09
- Kai Tak Development – Stage 1 Infrastructure Works at North Apron Area of Kai Tak Airprot for Public Housing and Government Office Developments
